骑牛看熊
2022.08.03 15:46

高位股掀起跌停潮!创业板指中银下跌,何时才是个头?

【盘面分析】

周三的盘面出现了 “怪异” 的气氛,在欧美股市纷纷下跌后,A 股出现了高开的局势,随后再度走低翻绿,但是向下明显有主力资金护盘,给人的感觉依然是:“上不去,也下不来!” 目前来看指数处于下跌趋势中,没有大的反转迹象不宜轻易出手,仔细看会发现今天上涨的与昨天上涨的个股不一样,部分个股在新高后容易迎来巨阴下跌的走势,场内投资方向风险大于机会。

骑牛看熊发现机器人板块持续火爆,多只个股晋级高位连板,这也是少数从 7 月份延续到 8 月份的题材板块。随着特斯拉入局机器人行业,“擎天柱” 的原型将要推出的消息,引爆了整个机器人行业,一些上市公司为了 “不落后”,相继公告了公司的 “新技术”,这也使得该行业再度被投资者所重视。机器人成为市场强势主线之一,减速器、人型识别等细分方向持续成为市场资金青睐对象,现阶段还是属于概念性炒作,想要出现 “学习型” 机器人依然很难。

三大指数集体高开,随后纷纷走低,创业板指数率先翻绿,两市个股涨多跌少有一定的修复情绪,只不过上涨力度并不大,大多数个股都无法反包前一天的阴线,题材板块方面航空、军工、大飞机等概念表现较强,酒店餐饮、种业、猪肉等概念表现较差。汽车整车板块开盘拉升,江淮汽车涨超 5%,股价再创历史新高,广汽集团、塞力斯等纷纷跟涨,新能源概念依然是市场比较强劲的拉升板块,整体走势依然偏强,在弱势行情中资金还是强者恒强的操作模式。

军工板块低开高走,板块内个股掀涨停潮,中天火箭、青岛双星等超 10 股集体封板,航发动力、中航沈飞等多股涨超 5%,对于后市恐怕会有 “大动作” 的猜想,这个位置还是短炒为上,不建议投资者再度介入其中。半导体板块继续走强,大港股份、德明利等多股涨停,天岳先进涨近 10%,从周三的市场反弹节奏来看,依然还是围绕着成长赛道在发酵,但是大涨个股数量太少,前一日跌 5%,今天涨 1% 有什么意义呢?明天怎么办?三大指数盘中一度集体翻绿,沪指走势相对较强,创业板指数依然偏弱,其实周三高开的走势牛哥就看不懂了,拿什么来高开?这反而要小心下跌通道中的拉高出货,盘面再度出现缩量走势,暂时没有机会不宜出手。

半导体芯片股午后继续走强,华大九天涨超 21%,中芯国际涨逾 8%,晶华微、炬光科技等多股纷纷冲高。半导体芯片股持续拉升主要有 2 个原因,一个原因是中国有色金属工业协会硅业分会 8 月 3 日公布了太阳能级多晶硅最新价格。另一个原因是科创 50 指数大涨,带动半导体芯片情绪的走高,国产芯片替代化出现了新的变化,机构资金开始赌之后的行业利好出现了。稀土永磁板块震荡拉升,广晟有色午后涨停,北方稀土、五矿稀土等纷纷涨逾 5%,从资源角度来说,稀土永磁在全球是稀有资源,而我国拥有全球前三的产量,近期资源荒也带动了该资源的涨价潮。尾盘三大指数集体翻绿,创业板指数跌逾 2%,高位股掀跌停潮,德联集团、爱仕达先后上演天地板,瑞鹄模具、春兴精工等超 20 股高位股集体封跌停板,早盘大热的板块午后纷纷回落,机构资金出逃迹象明显,看来还是对 8 月 4 日开始演习有所忌惮。

 

大盘:

 

创业板:

 

【大盘预判】

上证指数周三高开低走,尾盘出现跳水走势翻绿,指数一度跌近 1%,两市个股从掌舵变成了跌多,上证 50 指数继续新低下行。大盘依然是下探阶段,暂时没有明显的企稳迹象,接下来注意大盘能否在 3150 点之上稳住。

创业板指数周三高开低走,尾盘一度跌逾 2%,两市个股冲高回落较为明显,高位股出现明显的跌停潮,机构资金和游资出现明显的减持态势。这个位置风险大于机会,接下来注意创业板指数能否在 2600 点之上稳住。

 

【淘金计划】     

    从近期的市场来看,反弹无量下跌放量成为了市场的主节奏。周三看似开盘后出现了指数高开高走的走势,可惜强不过 2 分钟开始回落,这也是近期弱势行情出现的机构资金减仓操作。这个月的外围事件比较多,反而是经济问题得以缓解,现在的 A 股市场陷入到回调走势中,有时候不出手反而是 “旁观者清” 的状态,机会来了再出手不用过于着急。

现在事件的负面效应,让投资者对后市的发展有所怀疑,北向资金依然还是小进大出的态势,没有外围资金的介入,A 股市场难以企稳走势。牛哥之前说过,8 月份就是一个震荡企稳后的反弹结构,可以关注事件性问题发酵后,市场能否出现先抑后扬的走势,这也是本月的转机。

题材板块中的航空、半导体、氮化镓等概念是资金净流入的主要参与对象,一体压铸、电气设备、特斯拉等概念资金净流出相对较大。骑牛看熊发现车载摄像头相较于毫米波雷达和激光雷达等,成本低和硬件技术相对较成熟,因此成为率先成为汽车智能化应用的核心传感器,到 2025 年中国市场乘用车摄像头搭载量将增长至超 1 亿颗。

数据显示,一季度新能源乘用车在前视摄像头的应用上呈现爆发性增长趋势,同比增 168%,首次超越燃油车前视摄像头搭载量的比重,主要得益于汽车品牌特斯拉、小鹏、蔚来和理想等在市场的优异表现。

根据券商研报显示,自动驾驶渗透带动车载摄像头量价齐升,单车平均用量将达到 L3 级别的 8 颗以及 L4/L5 级别的 10 颗以上,像素、探测距离、广角等要求带动车载摄像头全面升级,驱动车载摄像头价值量提升。从目前来看新能源车的产业链被市场不断深挖,摄像头概念没有被机构资金炒作过,可以关注后市的发展投资机会。

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