高位股掀起跌停潮！创业板指中银下跌，何时才是个头？
【盘面分析】
周三的盘面出现了 “怪异” 的气氛，在欧美股市纷纷下跌后，A 股出现了高开的局势，随后再度走低翻绿，但是向下明显有主力资金护盘，给人的感觉依然是：“上不去，也下不来！” 目前来看指数处于下跌趋势中，没有大的反转迹象不宜轻易出手，仔细看会发现今天上涨的与昨天上涨的个股不一样，部分个股在新高后容易迎来巨阴下跌的走势，场内投资方向风险大于机会。
骑牛看熊发现机器人板块持续火爆，多只个股晋级高位连板，这也是少数从 7 月份延续到 8 月份的题材板块。随着特斯拉入局机器人行业，“擎天柱” 的原型将要推出的消息，引爆了整个机器人行业，一些上市公司为了 “不落后”，相继公告了公司的 “新技术”，这也使得该行业再度被投资者所重视。机器人成为市场强势主线之一，减速器、人型识别等细分方向持续成为市场资金青睐对象，现阶段还是属于概念性炒作，想要出现 “学习型” 机器人依然很难。
三大指数集体高开，随后纷纷走低，创业板指数率先翻绿，两市个股涨多跌少有一定的修复情绪，只不过上涨力度并不大，大多数个股都无法反包前一天的阴线，题材板块方面航空、军工、大飞机等概念表现较强，酒店餐饮、种业、猪肉等概念表现较差。汽车整车板块开盘拉升，江淮汽车涨超 5%，股价再创历史新高，广汽集团、塞力斯等纷纷跟涨，新能源概念依然是市场比较强劲的拉升板块，整体走势依然偏强，在弱势行情中资金还是强者恒强的操作模式。
军工板块低开高走，板块内个股掀涨停潮，中天火箭、青岛双星等超 10 股集体封板，航发动力、中航沈飞等多股涨超 5%，对于后市恐怕会有 “大动作” 的猜想，这个位置还是短炒为上，不建议投资者再度介入其中。半导体板块继续走强，大港股份、德明利等多股涨停，天岳先进涨近 10%，从周三的市场反弹节奏来看，依然还是围绕着成长赛道在发酵，但是大涨个股数量太少，前一日跌 5%，今天涨 1% 有什么意义呢？明天怎么办？三大指数盘中一度集体翻绿，沪指走势相对较强，创业板指数依然偏弱，其实周三高开的走势牛哥就看不懂了，拿什么来高开？这反而要小心下跌通道中的拉高出货，盘面再度出现缩量走势，暂时没有机会不宜出手。
半导体芯片股午后继续走强，华大九天涨超 21%，中芯国际涨逾 8%，晶华微、炬光科技等多股纷纷冲高。半导体芯片股持续拉升主要有 2 个原因，一个原因是中国有色金属工业协会硅业分会 8 月 3 日公布了太阳能级多晶硅最新价格。另一个原因是科创 50 指数大涨，带动半导体芯片情绪的走高，国产芯片替代化出现了新的变化，机构资金开始赌之后的行业利好出现了。稀土永磁板块震荡拉升，广晟有色午后涨停，北方稀土、五矿稀土等纷纷涨逾 5%，从资源角度来说，稀土永磁在全球是稀有资源，而我国拥有全球前三的产量，近期资源荒也带动了该资源的涨价潮。尾盘三大指数集体翻绿，创业板指数跌逾 2%，高位股掀跌停潮，德联集团、爱仕达先后上演天地板，瑞鹄模具、春兴精工等超 20 股高位股集体封跌停板，早盘大热的板块午后纷纷回落，机构资金出逃迹象明显，看来还是对 8 月 4 日开始演习有所忌惮。
大盘：
创业板：
【大盘预判】
上证指数周三高开低走，尾盘出现跳水走势翻绿，指数一度跌近 1%，两市个股从掌舵变成了跌多，上证 50 指数继续新低下行。大盘依然是下探阶段，暂时没有明显的企稳迹象，接下来注意大盘能否在 3150 点之上稳住。
创业板指数周三高开低走，尾盘一度跌逾 2%，两市个股冲高回落较为明显，高位股出现明显的跌停潮，机构资金和游资出现明显的减持态势。这个位置风险大于机会，接下来注意创业板指数能否在 2600 点之上稳住。
【淘金计划】
从近期的市场来看，反弹无量下跌放量成为了市场的主节奏。周三看似开盘后出现了指数高开高走的走势，可惜强不过 2 分钟开始回落，这也是近期弱势行情出现的机构资金减仓操作。这个月的外围事件比较多，反而是经济问题得以缓解，现在的 A 股市场陷入到回调走势中，有时候不出手反而是 “旁观者清” 的状态，机会来了再出手不用过于着急。
现在事件的负面效应，让投资者对后市的发展有所怀疑，北向资金依然还是小进大出的态势，没有外围资金的介入，A 股市场难以企稳走势。牛哥之前说过，8 月份就是一个震荡企稳后的反弹结构，可以关注事件性问题发酵后，市场能否出现先抑后扬的走势，这也是本月的转机。
题材板块中的航空、半导体、氮化镓等概念是资金净流入的主要参与对象，一体压铸、电气设备、特斯拉等概念资金净流出相对较大。骑牛看熊发现车载摄像头相较于毫米波雷达和激光雷达等，成本低和硬件技术相对较成熟，因此成为率先成为汽车智能化应用的核心传感器，到 2025 年中国市场乘用车摄像头搭载量将增长至超 1 亿颗。
数据显示，一季度新能源乘用车在前视摄像头的应用上呈现爆发性增长趋势，同比增 168%，首次超越燃油车前视摄像头搭载量的比重，主要得益于汽车品牌特斯拉、小鹏、蔚来和理想等在市场的优异表现。
根据券商研报显示，自动驾驶渗透带动车载摄像头量价齐升，单车平均用量将达到 L3 级别的 8 颗以及 L4/L5 级别的 10 颗以上，像素、探测距离、广角等要求带动车载摄像头全面升级，驱动车载摄像头价值量提升。从目前来看新能源车的产业链被市场不断深挖，摄像头概念没有被机构资金炒作过，可以关注后市的发展投资机会。
