Tesla Fans
2022.08.05 18:15

$特斯拉.US 神話會不斷重現,基於很多科技企業做不到的事情令到特斯拉實現成功,就像十年前特斯拉最領先製造的電動車似是不能普及,但是十年後特斯拉的電動汽車經已普及化,也帶著傳统製造燃油車車廠都要大方向轉用電動車的方向走,馬斯克是功不可沒的,拆股的情況相信會不斷發生,取決於得到在市場的投資者的信任,不久將來公司市價會超越$亞馬遜.US $蘋果.US ,但需要一點時間去發展特斯拉科技。

我認為大型的投資者很聰明,不斷在低位繼續買入特斯拉,我也從他們的身上學習,希望有一天特斯拉助我達成財務自由的目標;首先我會信任特斯拉的老闆發展大計,我們股東只需要投入資金支持該公司,馬老闆就專心地研發新產品,有助減低空氣炭排放,以及改善人類的生活。

最後我會繼持有特斯拉股票,享受拆股的成果。基於我未能享受第一次拆股的成果,在第一次拆股後曾跌至 300 幾都不敢入,升到 600 元才第一次買,膽戰心驚的,覺得太遲買入有點後悔不早點買呢?直到持有特斯拉股票到現在,經歷過大上大落之下,訓練到良好的耐性心態,因此就算蝕錢的價位繼續持有,相信有一天能夠突破,股價經已突破你成本價,從特斯拉身上訓練了清晰的思路及心態有助幫助下次投資其他股票的信心,才可以增加投資上的利潤減少虧損,以上是個人見解!

Longbridge - Tesla Fans
Tesla Fans

對於$特斯拉.US 剛剛股東大會讚成將 1 股拆成為 3 股是預計之內,我預計今晚 8 月 5 日的股價反應會反映出來。而我之前持有特斯拉股票做 Trade 為了降低持有的成本價,以及順便在 6xx 價位位置吸納來講是非常抵,我繼續會長期持有及不斷在低位吸納入貨做股東。

有利於特斯拉股價的是美國政府的綠能源法案及税收,很快就會推到美國國會審批及通過。法案將會向能源和氣候變化項目投資 約三千六百九十億美元,目標是直到 2030 年減少百分之四十的碳排放。而潔淨能源税收抵免將推動大部分減排計劃的進行,目的是用者自負的原則,將税收的收入中和反及把税收的收入投資入去新潔淨能源的開發研究;當中沙及太陽能等新能源深入研發技術,足以提供持久的穩定電力供應系統。

美國政府法案中是針對電動汽車的税收抵免政策,能夠讓特斯拉和其他電動汽車製造商取得了更多優惠,吸引消費者去選用新能源汽車而取慢慢取代燃油汽車直到 2030 年。美國政府又允許電動車製造商繼續為購買全新電動汽車的消費者提供有利的條件包括七千五百美元的税收減免,導致電動車的銷量及產量大增,有助提升股價作用。

對於購買電動汽車的消費者來説,將被允許獲得與首次購買相同的税收抵免,消費者也將有資格在首次購買二手電動汽車時獲得四千美元補貼,這樣的政策無理由幫助特斯拉再上高峰啦?

除此之外,特斯拉會選址興建另一間車廠,將車的產能提升到 10-12 千兆輛,再加上將會投產 cyber truck、機械人、 大規模使用 4680 電池、全自動駕駛、太陽能屋頂差電系統等等,以及有可能回股購份問題,基於以上那麼多消息,無理由股價不會大幅上升嗎?因此我會繼續跟著馬老闆一路發展下,不斷購入持有特斯拉股票,以表示支持!仍然堅持長期持有特斯拉股票,暫時沒有一隻超級超前的新科技股票!

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