<img src="data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXy8vJkA4prAAAACklEQVQI12NgAAAAAgAB4iG8MwAAAABJRU5ErkJggg==" original-src="data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXy8vJkA4prAAAACklEQVQI12NgAAAAAgAB4iG8MwAAAABJRU5ErkJggg=="/>前美国总统候选人拉尔夫·纳德凤凰网科技讯 8 月 11 日消息，前美国总统候选人拉尔夫·纳德近日呼吁美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）利用其召回权，命令将特斯拉的 FSD（完全自动驾驶）技术从车上移除。他认为特斯拉这一部署是 “几十年来汽车公司最危险和最不负责任的行为之一”。纳德在他的声明中指出，联邦监管机构必须立即采取行动，防止特斯拉 FSD 技术造成更多车祸过失杀人事故。他强调，这个国家不应该允许特斯拉这种自己都警告可能 “在最糟糕的时候做错事” 的故障软件与上学的孩子处于同一街道上，“我们需要一起向监管机构呼吁，美国人绝不能成为一个巨头公司及其名人 CEO 的试验品，没有人可以凌驾于过失杀人的法律之上”。NHTSA 目前正在调查 16 起特斯拉 Autopilot（自动辅助驾驶）造成的撞车事故，其中 15 人受伤，1 人死亡。案发多在天黑之后，软件无视现场控制措施，包括警示灯、照明弹、锥形筒和发光的箭头板等。近期该调查被升级为 “工程分析”，处于可能召回之前的第二阶段和最后阶段。在特斯拉汽车目前标配的 Autopilot 功能中，车主只需额外支付 12,000 美元就可购买 FSD 选项。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾多次承诺，未来将会提供完全自主的驾驶能力。但迄今为止，FSD 仍是个 “二级” 高级驾驶辅助系统，这意味着司机必须在车辆行驶过程中参与操作。<img src="data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXy8vJkA4prAAAACklEQVQI12NgAAAAAgAB4iG8MwAAAABJRU5ErkJggg==" alt="行驶中的特斯拉汽车" original-src="data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXy8vJkA4prAAAACklEQVQI12NgAAAAAgAB4iG8MwAAAABJRU5ErkJggg=="/>行驶中的特斯拉汽车除了紧急车辆碰撞事故，NHTSA 还编制了一份特殊碰撞调查（SCI）清单，统计的数据量超出了当地政府和保险公司在现场收集的数量。截至 7 月 26 日，该机构的 SCI 名单上共发生 48 起事故，其中 39 起涉及使用 Autopilot。车祸共造成有 19 人死亡，包括司机、乘客、行人、其他司机和摩托车手。上周，加州车管所指控特斯拉虚假宣传其 Autopilot 和 FSD 功能，称特斯拉对车辆的自动驾驶能力做出了 “不真实或误导性” 的声明。车管所的指控可能会暂停特斯拉在加州生产和销售汽车的许可证。特斯拉过去也面临过类似抨击。去年，美国参议员要求联邦贸易委员会（FTC）调查特斯拉宣传其 Autopilot 和 FSD 系统的方式，声称该汽车制造商 “夸大了车辆性能”，这可能 “对驾驶者和其他道路使用者构成威胁”。相关阅读：著名特斯拉批评人士发布视频：FSD 3 次撞飞儿童身材的假人

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纳德呼吁联邦监管机构召回 FSD 功能，防止造成更多车祸事故。

前美国总统候选人炮轰特斯拉称 FSD 功能 “过失杀人”

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前美国总统候选人炮轰特斯拉 称 FSD 功能 “过失杀人”

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