Yyhkstock
2022.08.11 05:08
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马斯克再减持 Tesla,减持大跌定律?

从马斯克过去两次减持来看,减持完纳指就大跌,这次会如何演绎?

8 月 9 日,美国证监会网站发布的 6 份文件显示,特斯拉 CEO 马斯克于当地时间 5 日、8 日和 9 日报告共出售 792 万股特斯拉股票,价值约 68.9 亿美元。


目前,马斯克仍拥有 1.55 亿股,套现的 792 万股,不过也只是套现点 “零花钱”。

马斯克在过去的 10 个月里卖出了价值约 320 亿美元的特斯拉股票。


去年 11 月,马斯克在推特上发起投票询问网友,支不支持自己卖掉特斯拉股票?网友的投票结果是同意,马斯克共减持 1350 万股,价值约为 141 亿美元。


马斯克的首次减持,主要是由于马斯克的 Tesla 期权到期时,期权的边际税率将超过 50%,所以要卖掉。


根据当时美国证券交易委员会(SEC)的文件显示,马斯克在当地时间 4 月 26 日至 28 日期间连续减持特斯拉的股份,今年 4 月 26 日至 28 日,马斯克继续减持特斯拉。其中 26 日和 27 日减持了 441.5 万股,总额达到 39.9 亿美元;28 日减持 523 万股,总额达到 45 亿美元。


第二次减持时,马斯克刚达成收购推特的交易,市场认为减持是为了筹钱收购推特。减持后,马斯克表示不会再减持了。



值得注意的是,抛开减持原因不谈,马斯克两次减持都减持在纳指高位,两次减持后纳指都大幅下跌,这次会不会也这样?



今日有网友问及,马斯克是否已完成减持?以及如果与推特交易未能实现,会不会回购特斯拉?


马斯克均回答:yes。


并表示:在(希望不太可能)发生 Twitter 迫使这笔交易完成,并且一些股权合作伙伴没有通过的情况下,很重要的是,要避免紧急出售特斯拉股票。

自从马斯克要收购推特开始,特斯拉的股价就时不时的受影响。


推特董事会从一开始的不想卖,演变到现在逼着马斯克买,但现在已影响不到特斯拉股价,这件事最后也会渐渐淡去。


在股东会上,马斯克表示,今年年底 FSD 自动驾驶一定会有结果,并且我们正在解决一件大事,那就是真实世界里的人工智能。


马斯克称,未来将不会有司机了,就像我们现在也没有以前在电梯里专门给人按电梯的人,未来我们的车都会是全靠机器人就可以开的。


值得注意的是,下个月特斯拉的 AI DAY 可以说是万众瞩目。


马斯克在股东会上表示,“除了机器人之外,9 月 30 日会有更令人兴奋的消息要宣布。


不明白为什么有很多分析师还不懂,这个 optimus 机器人长期来说对人们的贡献有多大,机器人的价值远高于汽车。


整个经济体如果没有人工的限制,经济的上涨其实是没有上限的。因为经济体其实就是生产力的一种体现。”


在股东会上,最重要的三点是:


1.马斯克认为未来 18 个月内 美国会发生衰退,但特斯拉不会受到太大影响。


2.特斯拉十年前生产了 3000 辆,十年过去了,现在生产了 300 万辆,而下一个十年要生产 1 亿辆。


3.十年后特斯拉的产量达到 1 亿辆后,实际上燃油车换电车的需求已经触顶了,在换车潮过后,接棒的是机器人。



结语


马斯克在股东会上又一次吊胃口的说道:9 月 30 日发布的并不是现在我们看到的这个机器人,到时候发布强调的是机器人的功能,功能会非常强,主要是服务性质。并且未来会引领一个新的潮流,30% 以上的年化增长率。


还有几十天的时间,或将能看到自 iPhone 诞生后,一个迭代的科技创新?


从马斯克过去两次减持来看,减持完纳指就大跌,这次会如何演绎?