大行速睇 | 对四季度悲观！小鹏目标价遭狂砍 70%，赛富时也被大幅 “砍价”！

大和：维持小鹏汽车-W“买入” 评级，目标价削 69.5% 至 50 港元

若以今日收盘价 39 港元计算，这一价格意味着还有 28% 的上涨空间！

该行认为，小鹏汽车三季度汽车交付量令人失望，且因竞争激烈而对四季度及 2023 年交付量持悲观态度。该行指出，2023 年将有几个定价于 15-25 万元电动车及油电混合车推出，预计小鹏将会面临比 2021-22 上半年更剧烈竞争。

大和：首予微创机器人 “买入” 评级，目标价 47 港元

若以今日收盘价 31.95 港元计算，这一价格意味着还有 47% 的上涨空间！

该行表示，目前中国手术机械人行业渗透率低，而且由国际企业主导，据预测该市场 2021-26 年复合年均增长率为 38.4%。该行相信在全面产品组合及政策利好之下，公司有能力维持国内龙头地位。

报告中称，集团旗下三款旗舰产品，包括图迈、蜻蜓眼及鹄均已获得中国国家药品监督管理局的批准，该行预计三款产品近期开始产生收入。催化剂方面，包括图迈、蜻蜓眼及鹄均收入在 2022-23 年期间增加、于 2022-23 年图迈获更多适应症的批准以及医院渗透率提升。

高盛：维持快手 “买入” 评级，目标价 90 港元

若以今日收盘价 60 港元计算，这一价格意味着还有 50% 的上涨空间！

报告称，近期，该行与快手管理层进行了沟通，快手管理层称，在盈利能力和利润率方面，除了更好地控制海外业务的支出和缩小亏损外，期望通过：收入组合转向高利润业务；市场营销费用持续下降；长期逐步削减研发和行政管理费用的措施，以持续降低国内成本，提高利润率和缩小亏损。

大和：维持英伟达 “中性” 评级，目标价从 133 美元上调 20% 至 160 美元

若以昨日收盘价 171.35 美元计算，这一价格意味着有 7% 的下跌空间。

该行认为，游戏的长期增长及 2023 年日历年的实际需求仍为当前主要问题。以目前情况来看，2023 年日历年的游戏收入将环比增长，但仍较难达到 2022 财年水平。在 AI 发展及汽车增长推动下，短期内驱动因素将为数据中心业务。

韦德布什：维持赛富时 “跑赢大市” 评级，目标价从 215 美元降 7% 至 200 美元

若以昨日收盘价 147 美元计算，这一价格意味着还有 36% 的上涨空间！

该行指出，赛富时第三季度财报的特点是，尽管宏观经济疲软，但该公司继续预计销售云领域的强劲，同比增长达 12%。一份 “出人意料” 的声明宣布，联合首席执行官 Bret Taylor 将离开赛富时。分析师认为，华尔街会将其离职视为一种冲击，“尽管创始人 Marc Benioff 仍然是赛富时故事的核心人物，但 Taylor 是赛富时战略的主要支柱之一”。

奥本海默：维持 Snowflake“跑赢大市” 评级，目标价从 230 美元降 17% 至 190 美元

若以昨日收盘价 154.04 美元计算，这一价格意味着还有 23% 的上涨空间！

该行表示，Snowflake 本季度表现强劲，收入及 EPS 超过共识预期。然而，分析师补充，由于预期中包含宏观相关疲弱方面的增加，Snowflake 第四季度的指引低于华尔街的预期。