朱玉龙-YL
2024.04.26 05:40

在技术路线的选择上,不管是强混、插电混动、增程混动和纯电动都有不少支持者。其实从现阶段来看,问界和理想走出了一条路,越来越多的车企开始学习,竞争也开始白热化了。增程混合动力对于中国消费者接受度更高一些,一方面设置 200+ 公里可以满足市内通勤的需求,车辆也可以做得空间很大,当然就是费事,得天天充电,很多消费者对自己使用不清楚,但是考虑到过年和过节有可能开远途,这波操作其实是真香!

其实最终的发展路径肯定是纯电动,现代生活节奏快,如果没有家用充电桩,谁还有时间天天往充电站跑?所以随着中国的公共充电设施慢慢建立起来,快充的倍率慢慢提高,700+km 续航已经能够很好满足长途旅途的需求,满足家庭的出行需求,700 公里其实是可以终结里程焦虑。埃安在 2024 北京车展上全球首发第二代 AION V 车型,集成了 23 项突破性科技,拥有八大全球领先产品力。这款车的续航具有 750 公里、15 分钟补能 370 公里。当高速公路网络上的快充站逐渐丰富起来,700 公里的纯电动产品也能满足你的消费需求,满足你长途出行需求。埃安这个品牌,我们也知道整体的空间设计感非常强,具备很长的续航和快充速度,逐渐在纯电动的赛道里找到了自己的位置。所以随着技术的发展,埃安的产品具备足够的性价比,能够满足中国用户的需求,比如第二代 AION V 是中国城市用户很好的选择。随着充电设施的完善,增程技术的终结就是 700 公里的具备快充能力的纯电动,价格合理,补电就像喝杯咖啡一样快,一次充电使用一周!

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